Специальное аварийно-спасательное оборудование разработано для эвакуации неисправных самолетов или их частей.
Мы поставляем оборудование и технику известных производителей, эксплуатационный ресурс которой составляет не менее 100 циклов (20–25 лет). И, как показывает практика, с ней не возникает проблем. Она отлично справляется с интенсивными нагрузками в любых климатических условиях.
- поворотные платформы на салазках и для установки на шасси;
- пневматические тканевые подъемники;
- тягово-сцепные устройства;
- транспортерные системы;
- синтетические панели;
- системы строп;
- салазки.
Оборудование
Категории
Устройства для подъёма ВС
Предлагаем к поставке комплекты для подъёма аварийных воздушных судов на основе синтетических круглопрядных стропов, комплекты прошли необходимые испытания, апробированы в авиапредприятиях и сертифицированы в гражданской авиации. Опыт практической эксплуатации при подъеме аварийных самолётов.
- приспособление для подъема воздушных судов за шкворень основных стоек шасси — грузоподъемностью 25, 50, 100 и 135 тонн.
- приспособление для подъема воздушных судов за крыло — грузоподъемностью 20, 40 и 80 тонн.
- приспособление для подъема воздушных судов за носовую часть фюзеляжа — грузоподъемностью 10, 30, 60 и 80 тонн.
Устройства для буксировки и эвакуации ВС
Приспособление для буксировки аварийных воздушных судов ПБАВС включает две тяговые линии, каждая из которых рассчитана на предельное тяговое усилие 35 тонн. Общее тяговое усилие, прикладываемое для буксировки воздушного судна до 70 тонн. Использование двух ПБАВС может передавать тяговое усилие до 140 тонн. Может использоваться как один, так и два тягача.
Индикаторные стропы поставляются в любом требуемом количестве (с нагрузкой разрыва от 4,0 тс до 21 тс).
Аварийные пневмотканевые подъёмники
Аварийный пневмотканевый подъемник предназначен для подъема ВС и частей ВС c помощью надувных баллонов, находящихся под избыточным давлением. Областью применения подъемника является подъем аварийных ВС, имеющих невыпущенные или подломленные стойки шасси, с целью последующей эвакуации с ВПП или летного поля аэродрома.